4.5 milyarlık yatırım projesi başlatıldı, aslan payı yabancılarda

NISAN AYINDA OTOMOTIV SEKTORUNDE 708 MILYON LIRALIK YATIRIM PROJESI TESVIK BELGESI ALDI. YILIN ILK DORT AYI ITIBARIYLE BU RAKAM 1 MILYAR 448 MILYON LIRA OLDU. TESVIK BELGELERINE GORE TAMAMI OTOMOTIV YAN SANAYINDE OLMAK UZERE ILK 4 AYDA 27 YATIRIM PROJESI BASLAMIS OLDU. EN BUYUK YATIRIMA DA MAXION INCI JANT IMZA ATTI. BU SIRKET 182 MILYON LIRALIK JANT YATIRIMI KARARI ALDI.

VALEO OTOMOTIV DE DEBRIYAJ BASKI KAPAGI KONUSUNDA 122 MILYON LIRALIK YATIRIM BASLATTI. TAYSED BASKANI ALPER KANCA, “YATIRIMLAR SADECE KAPASITE ARTIRIMI ICIN DEGIL, BAZILARI YENI URUN BAZILARI DA TEKNOLOJIK YENILENME. HANGI SEBEPLE OLURSA OLSUN, BU KADAR YOGUN SEKILDE TESVIK BELGESI ALMASI SEVINDIRICI” DEDI. TOBB OTOMOTIV YAN SANAYI MECLIS BASKANI MEHMET DUDAROGLU DA “SU ANDA KONJONKTURU UYGUN GORUYORUM. BIZIM YORUMUMUZ ‘TESVIKLERDE YOK YOK’ SEKLINDE” DIYE KONUSTU.

OTOMOTIVDE BU YILIN ILK 4 AYINDA ANA SANAYIDE HERHANGI BIR YATIRIM BASLAMAZKEN YAN SANAYIDE 50 CIVARINDA YATIRIM PROJESI BASLATILDI. SADECE NISAN AYINDA 27 PROJE TESVIK BELGESI ALDI. “TASIT ARACLARINDA” BU YILIN OCAK AYINDA 357 MILYON LIRALIK, SUBAT AYINDA 102, MART AYINDA DA 281 MILYON LIRALIK YATIRIM ICIN TESVIK BELGESI ALINMISTI. NISANDA 708 MILYON LIRAYLA ILK UC AYIN TOPLAMI KADAR OLDU. BOYLECE ILK 4 AYIN TOPLAMI DA 1.5 MILYAR LIRAYA DAYANDI. GECEN YILIN ILK DORT AYINDA DA 1 MILYAR 226 MILYON LIRALIK YATIRIM ICIN TESVIK BELGESI ALINMISTI. BU YIL YUZDE 20 CIVARINDA ARTIS OLDU.

ASLAN PAYI YABANCILARDA

BU YILIN ILK 4 AYINDA TESVIK BELGESI ALAN 27 PROJEDEN 13’U YA TAMAMEN YABANCI VEYA YABANCI ORTAKLI SIRKETLERIN YATIRIMI. KALAN 14’U YERLI YAN SANAYI SIRKETLERINE AIT. 708 MILYON LIRALIK YATIRIMIN 559 MILYON LIRALIK KISMINI YABANCI SERMAYELI SIRKETLERIN PROJELERI OLUSTURUYOR. BU DA YATIRIM PROJELERININ YUZDE 79’UNUN YABANCILARDAN GELDIGINI GOSTERIYOR.

YATIRIM ISTAHI BU HIZLA DEVAM EDERSE YIL BAZINDA 2016 EPEYCE GERIDE BIRAKILACAK. GECEN YILIN TAMAMINDA SEKTOR 3.7 MILYARLIK YATIRIM CEKMISTI. ILK 4 AYDAKI YATIRIM ISTAHI AYNEN DEVAM EDERSE 2017, OTOMOTIV YAN SANAYINDE 5 MILYAR LIRA CIVARINDA YATIRIMLA KAPANABILIR.

JANTCILAR HAREKETLI

OTOMOTIV YAN SANAYIDEKI 708 MILYON LIRALIK YATIRIMIN 207 MILYON LIRASINI IKI JANT URETICISI YAPACAK. MAXION INCI JANT 182 MILYON LIRALIK YATIRIM PROJESI BASLATTI. 2012 YILINDA, INCI HOLDING’IN JANT ORTAGI ABD’LI HAYES LEMMERZ INTERNATIONAL’IN BREZILYALI IOCHPE-MAXION S.A’YA SATILMASIYLA INCI ILE MAXION ORTAKLIGI BASLAMISTI. 182 MILYON LIRA ILE BU ORTAKLIK SONRASI EN BUYUK YATIRIM DA BASLATILMIS OLDU. ORTAKLAR BU YENI YATIRIMLA TOPLAMDA 3.2 MILYON ADET/YIL ALUMINYUM VE CELIK TIPTE JANT URETECEKLER. CMS JANT DA IKI AYRI YATIRIMLA TOPLAMDA 25 MILYON LIRALIK JANT YATIRIMI YAPACAK.

SEKTORDEKI IKINCI BUYUK YATIRIMA IMZA ATAN VALEO OTOMOTIV, 1989 YILINDA TRANSTURK HOLDING ORTAKLIGI ILE TURKIYE PAZARINA GIRMISTI. BURSA DEMIRTAS OSB’DE KURULU FABRIKASINDA OTOMOTIV ANA SANAYIYE URETIM YAPIYOR. NISAN AYINDA 122 MILYON LIRALIK YATIRIM PROJESI ICIN TESVIK BELGESI ALAN FIRMA, YENI YATIRIMDA DA DEBRIYAJ BASKI MAPAGI SETLERI URETECEK.

TAYSAD BASKANI ALPER KANCA:

BU TESVIKLERLE YATIRIM YAPMAMAK MANTIKLI DEGIL

BIR AYLIK SURE ICINDE BU KADAR TESVIK BELGESI ALINMASI TABII KI ANLAMLI. OTOMOTIV SEKTORUNDE YAKLASIK BIR YILDIR YUKSEK KAPASITE KULLANIMI VAR. OZELLIKLE TOFAS VE TOYOTA’NIN YENI PROJELERI SEBEBI ILE SON AYLAR ICINDE COK CIDDI URETIM ARTISLARI OLDU. BUNU IKI HANELI ARTAN IHRACAT RAKAMLARINDA DA GORUYORUZ. TEDARIK SANAYICILERI DE ARTIK YETMEYEN, UCU UCUNA GOTURDUKLERI KAPASITELERINI ARTIRMAK ISTEDILER. YATIRIMLAR SADECE KAPASITE ARTIRIMI ICIN DEGIL, BAZILARI YENI URUN BAZILARI DA TEKNOLOJIK YENILENME.

HANGI SEBEPLE OLURSA OLSUN, BU KADAR YOGUN SEKILDE TESVIK BELGESI ALMASI SEVINDIRICI. TESVIK MEVZUATINA GORE OTOMOTIV TEDARIKCILERI % 40 HATTA BAZI DURUMLARDA % 55’E KADAR TESVIK ALABILMEKTELER. TASYAD UYELERI ILE YAPTIGIMIZ TOPLANTILARDA DA HEP AYNI SEYI VURGULUYORUM. MUSTERI VARKEN, KAPASITELERIMIZ SINIRDA IKEN VE BU KADAR YUKSEK TESVIK SOZ KONUSU IKEN, YATIRIM YAPMAMAK HIC DE MANTIKLI DEGIL. GELECEK SENE BU ORANDA TESVIK OLMAYACAGINI DUSUNUYORUM VE BU SEBEPTEN DOLAYI DA TUM SANAYICILERIN BU IMKANDAN FAYDALANMASINI ONERIYORUM.

TOBB OTOMOTIV YAN SANAYI MECLIS BASKANI MEHMET DUDAROGLU:

UZUN VADELI KREDILER, YATIRIMLARI KATLAR

KONJONKTURU UYGUN GORUYORUM. TESVIKLERDE YOK YOK. ANA SANAYI ILE ILGILI PROJELER VARSA, TEDARIKCI OLARAK IS ALMISLARSA BU PROJE KAPSAMINDA YATIRIMLAR YAPILIYOR. BUYUK OLCEKLI YATIRIMLAR, SIFIRDAN YENI FABRIKALAR KURMAK TAMAMIYLA YENI PROJELERLE ILGILI. TESVIKLER GUZEL AMA SANAYICININ SERMAYESI YETERLI OLMADIGINDAN DOGAL OLARAK DONUP KREDIYE BAKACAKTIR. UZUN VADELI KREDI ALINABILMEDE PROBLEM OLABILIYOR. DOGRU YATIRIM ANCAK 5-6 YILDA GERI DONDURULEBILIRSE YAPILIR AMA ARTIK O KADAR ZAMANDA DONMUYOR. 8-10 YILA KADAR UZAYAN SURELER OLUYOR. KREDININ DE 10 YILA DOGRU UZAMASI GEREKIYOR.

5-6 YILLIK KREDI BULABILIYORSUNUZ AMA DAHA UZUN SURELERDE IMKANLAR DA KISITLI. SANAYICI YURTDISINDAKI KAYNAKLARA ULASMAYA CALISIYOR. O DA HERKESIN SAGLAYABILECEGI BIR SEY DEGIL. YATIRMA NE KADAR ISTEKLI OLSANIZ DA KREDI SORUNU BIR ENGEL OLUYOR. CUMHURBASKANIMIZ DEVAMLI SOYLUYOR. BIZ 2019-2020 YILINDA YATIRIM YAPABILIRIZ DIYE PLAN YAPIYORUZ. UZUN VADELI KREDI SAGLAYAMADIGIMIZ ICIN IKI YIL OTELIYORUZ.

05 Jun 2017

Parahaberi

Borsa , ekonomi ve finans alanında günlük , haftalık ve aylık altın , döviz , forex , borsa gibi piyasalarda içerik sağlayan , güncel önemli yerli ve yabancı ekonomik gelişmeleri okuyuculara duyuran borsa ve finans sitesidir.

Yorum Yap